Dicas

Processos de Repintura


EPI’s

Os EPI’s (Equipamentos de Proteção Individual) são ferramentas de trabalho indispensáveis durante o processo de repintura automotiva. Óculos de proteção, luvas, botas/sapatos, máscaras de proteção das vias respiratórias e protetores auriculares são equipamentos obrigatórios para assegurar a saúde e a integridade do aplicador, a falta de uso ou sua utilização inadequada pode trazer riscos ao trabalhador.

Meio Ambiente

O Meio Ambiente é muito importante para nossa vida e de todos os outros seres vivos. Temos que ser responsáveis no uso adequado das tintas, em uma oficina de repintura a situação fica ainda mais séria, pois lidamos o tempo todo com produtos químicos inflamáveis, tóxicos, agressivos ao ser humano e ao meio ambiente, razão pela qual devemos estar preparados para trabalhar, manusear e descartar possíveis resíduos. Nunca jogue restos de tintas ou solventes em ralos, esgotos ou na terra.

Superfícies Metálicas

Carro com superficie metalica enferrujada Limpar a área a ser pintada com água e sabão neutro.
Limpar com solução desengraxante.
Remover partes enferrujadas com lixa ou neutralizador de ferrugem.
Se a pintura velha estiver em condições de servir como fundo, lixar até a superfície ficar uniforme. Se estiver em mau estado, remover toda pintura com removedor pastoso ou através de lixamento.
Lixar a seco a massa poliéster, iniciar com lixa 80 e finalizar com 320.
Limpar com solução desengraxante.
Aplicar fundo fosfatizante (wash-primer).
Aplicar primer PU.
Aplicar o controle de lixamento.
Limpar com solução desengraxante.
Aplicar o acabamento desejado.
Utilizar técnicas de alongamento se necessário.
Limpar com solução desengraxante.
Aplicar massa poliéster.
Aplicar controle de lixamento.
Lixar a seco o primer, iniciar com lixa 400 e finalizar com 800.

Superfícies Plásticas

Carro com superficie plastica Limpar a área a ser pintada com água e sabão neutro e amoníaco. Limpar com solução para plástico. Lixar levemente com lixa 400 ou 600. Limpar com solução desengraxante. Aplicar o acabamento desejado. Limpar com solução para plástico. Aplicar promotor de aderência para plástico. Aplicar o primer PU com aditivo de flexibilidade. Se o plástico não for liso, aplicar o primer PU até obter uma superfície lisa. Aplicar controle de lixamento. Lixar a seco o primer, iniciar com lixa 400 e finalizar com 800.

Técnicas de Alongamento

Carro com superficie plastica O alongamento na repintura tem como objetivo diminuir a diferença de tonalidade entre a pintura original e a repintura. A Técnica de Alongamento é realizada nos seguintes passos: Identificar a cor do veículo e o processo de repintura a utilizar. Efetuar o reparo aplicando a Massa(se necessário) e o Primer na menor área possível. Quebrar o brilho com lixa 800 no restante da peça, cercar de 30cm ao redor do Primer, onde será aplicada a técnica de alongamento. Preparar a tinta na quantidade necessária. Aplicar uma chapinha para comparar a tonalidade e ajustar a cor se necessário. Limpar a área a ser pintada com solução desengraxante. Aplicar a primeira demão somente no local onde esta o primer. Iniciar a segunda demão aumentando em cerca de 15cm a área de aplicação em comparação a primeira demão. Após o intervalo, aplicar a ultima demão mais leve (menos tinta) aumentando por mais 15cm a área de aplicação em comparação à segunda demão (como se fosse um dégradé). Caso o reparo seja em uma área grande, o alongamento pode alongar para a peça vizinha.

Acerto de cor Colorometria

Carro com superficie plastica A cor é a luz refletida em um objeto observado. A melhor luz para se observar as cores é a luz do Sol. O Metamerismo ocorre quando comparamos duas cores que se parecem iguais em uma luz e diferentes em outra. Ex.Sob a luz do Sol se observa uma cor que é muito diferente na luz fluorescente. As cores primárias são: Azul, Vermelho e Amarelo. As cores secundárias são: Violeta, Verde e Laranja, elas são a mistura de duas cores primarias. Ex. Azul + Vermelho = Violeta. Cores opostas: Branco corta Preto , Amarelo corta Azul, Vermelho corta verde e vice-versa. Cores Metálicas: Alumínio fino clareia e deixa o ângulo limpo e a frente suja, alumínio médio clareia em todos os ângulos, alumínio grosso clareia de frente e escurece no ângulo. As perolas clareiam cores perolizadas. Ex. Perola vermelha clareia vermelhos perolizados. Não utilizar Branco para clarear perolizados ou metálicos. Fatores de aplicação para escurecer uma cor: diminuir a pressão de aplicação, aumentar o leque da pistola, reduzir a velocidade ou a distancia de aplicação, diminuir a quantidade de diluente. Para clarear uma cor, basta proceder de forma inversa as recomendações anteriores. Polir bem a área que será feita a avaliação da cor. Comparar as cores sempre com a aplicaçâo totalmente seca.

Recomendações

Misture bem todos os produtos que serão usados na aplicação.
Antes de iniciar a pintura, pinte uma chapinha para comparar a cor e ajustar a tonalidade se necessário.
Siga sempre as recomendações contidas nas embalagens.
Não misture produtos de marcas diferentes.
Em secagens por calor (estufa, painel de secagem, etc...), respeitar 15 min de fash-off.
Use a pistola de 15cm a 20cm da peça e regule a pressão do ar entre 35 a 40 Lb/pol².
Verifique se não ha água nos equipamentos, compressor, mangueiras e etc... Não faça polimentos sob o sol ou com a peça aquecida. Todos os produtos devem ser aplicados por Profissionais.